Kit Uji Tekanan Nitrogen AC: Cara Uji Kebocoran Sistem Pendingin Udara Otomotif

Sistem AC yang telah dibuka untuk penggantian kompresor, atau sistem yang kehilangan daya setelah perbaikan tabrakan, tidak dapat diisi ulang dengan harapan. Jika Anda mengisi bahan pendingin tanpa memverifikasi sirkuitnya, siklus panas pertama sering kali menunjukkan kebocoran dengan mengosongkan muatan baru ke atmosfer. Solusi profesionalnya adalah uji tekanan nitrogen, dan alat uji tekanan nitrogen AC adalah alat yang membuatnya dapat diulang. Versi singkat dari pelajaran ini adalah: memberi tekanan pada sistem dengan nitrogen kering, perhatikan pengukurnya, temukan kebocorannya, dan baru kemudian keluarkan uang untuk membeli bahan pendingin.

Mengapa nitrogen adalah gas pilihan untuk pengujian tekanan AC

Empat gas tersedia bagi teknisi yang ingin memberi tekanan pada sistem AC untuk mencari kebocoran: zat pendingin dari silinder pengisi daya, udara toko, karbon dioksida, dan nitrogen. Refrigeran berfungsi, tetapi mahal, dan setiap kebocoran yang Anda buat saat pengujian mengeluarkannya ke atmosfer. Udara toko membawa uap air dan minyak, yang menyerang evaporator aluminium dan pengering di pengering. CO2 bersifat kering tetapi harganya lebih mahal daripada nitrogen di sebagian besar wilayah dan memerlukan adaptor yang bukan merupakan peralatan bengkel standar. Nitrogen merupakan pilihan yang tepat karena bersifat kering, inert, dan murah. Nitrogen industri dengan kemurnian di atas 99,9 persen memiliki titik embun yang cukup rendah sehingga aman untuk komponen AC, sehingga tidak menimbulkan kelembapan. Itu tidak bereaksi dengan oli kompresor, selang karet, inti aluminium, atau pengering. Ketika pengujian selesai, nitrogen dibuang ke atmosfer dan dikeluarkan oleh pompa vakum sebelum diisi.

Isi dari alat uji tekanan nitrogen AC yang lengkap

Alat uji tekanan nitrogen bukan hanya alat pengukur yang dilengkapi selang. Komponen inti bekerja sama untuk menurunkan tekanan silinder dengan aman, yang dapat melebihi 2000 psi saat botol penuh, ke tingkat yang dapat ditahan oleh sistem AC pelanggan Anda. Tabel di bawah menguraikan kumpulan komponen minimum yang Anda perlukan untuk pengujian kebocoran yang andal.

Regulator mengontrol tekanan yang diberikan, sehingga merupakan bagian penting dari kit keselamatan. Pengukur harus dibaca beberapa kali selama satu pengujian, itulah sebabnya skala 0 hingga 500 psi dengan jarum bening lebih disukai daripada pengukur berjenis multi-rentang. Selang dan coupler servis adalah bagian yang aus, dan kualitasnya menentukan seberapa sering kit bocor dari sambungannya sendiri. Jika Anda lebih suka paket siap pakai, kit pemeliharaan tekanan nitrogen dari Dingsen termasuk pengatur tekanan, katup penutup, selang uji, dan adaptor servis umum dalam satu set.

Seri Alat Perbaikan AC Profesional AC profesional... Lihat Produk →

Tekanan apa yang digunakan dan bagaimana menjalankan pengujian

Tekanan uji yang tepat bergantung pada desain sistem dan jenis zat pendingin. Sebagian besar data layanan untuk sistem R134a merekomendasikan 250 psi. Sistem R1234yf sering kali diuji pada 200 psi karena beberapa produsen menetapkan maksimum yang lebih rendah untuk perlengkapan dinding tipis mereka. Truk dengan sirkuit HVAC belakang memerlukan tekanan lebih besar karena pipa yang panjang menambah sambungan yang mungkin bocor pada tingkat aslinya. Berapapun nilai targetnya, sebaiknya berasal dari label underhood atau manual servis, bukan dari setting klep yang dirasa pas pada mobil sebelumnya.

Prosedurnya sederhana namun membutuhkan kesabaran. Penerapan tekanan yang cepat diikuti dengan melihat pengukur selama satu menit tidak akan menemukan kebocoran kecil.

1. Hubungkan selang uji ke port servis sisi bawah dan tutup katup penutup sebelum membuka silinder.
2. Buka katup silinder nitrogen sepenuhnya, lalu atur regulator secara perlahan hingga mencapai tekanan target.
3. Biarkan sepuluh menit agar gas menjadi hangat dan stabil, karena selang dingin yang baru diisi akan memiliki pembacaan yang lebih rendah.
4. Catat nilai pengukur, tunggu setidaknya dua puluh menit, dan bandingkan pembacaannya.
5. Jika pembacaannya turun, semprotkan air sabun ke seluruh sambungan, seal poros kompresor, saluran masuk dan keluar kondensor, serta saluran evaporator.
6. Keluarkan nitrogen sepenuhnya sebelum membuka sambungan apa pun.

Bagaimana memilih kit yang tidak akan mengecewakan Anda

Kit terlihat serupa pada daftar toko web, namun kualitas internalnya sangat berbeda. Nilai kit kandidat berdasarkan lima kriteria yang sama setiap saat: akurasi pengukur, bahan pemasangan, tingkat ledakan selang, adaptor yang disertakan, dan harga. Kit yang layak harus memiliki pengukur yang dapat dibaca dari ketinggian berdiri yang nyaman, perlengkapan kuningan yang tidak terkelupas, dan selang yang memiliki nilai setidaknya dua kali tekanan uji tertinggi yang ingin Anda gunakan.

Selang adalah komponen yang paling terlihat penghematan biayanya. Peringkat tekanan semburan dicetak pada jaket selang, dan ini memberi tahu Anda berapa banyak tekanan yang dapat ditahan selang dalam uji kegagalan, bukan berapa banyak yang harus Anda terapkan dalam pekerjaan normal. Aturan praktisnya adalah menggunakan selang dengan nilai tekanan minimal tiga kali lipat dari tekanan uji.

Untuk pengukurnya, carilah pengukur tekanan khusus seperti pengukur tekanan pengisian fluor AC dari Dingsen , yang memiliki skala 0 hingga 500 psi dan bodi yang dirancang untuk penggunaan bengkel berulang kali. Perusahaan juga memasok a selang pengisian fluor dengan panjang berbeda , sehingga Anda dapat membuat jalur pengujian yang tepat sesuai kebutuhan meja kerja Anda.

Seri Alat Perbaikan AC Profesional AC profesional... Lihat Produk →

Seri Alat Perbaikan AC Profesional AC profesional... Lihat Produk →

Aturan keselamatan dan kesalahan umum

Setiap kecelakaan pengujian nitrogen mengikuti pola yang sama: regulator yang hilang, gas yang tidak boleh bertemu dengan oli, atau selang yang masih bertekanan saat seseorang melonggarkan fittingnya. Selalu verifikasi kondisi peralatan sebelum pengujian pertama hari itu.

• Jangan pernah menggunakan oksigen atau gas yang mudah terbakar untuk pengujian tekanan AC.
• Selalu gunakan regulator dengan ventilasi pelepas tekanan yang berfungsi.
• Jangan pernah melebihi tekanan uji maksimum yang tertera dalam manual servis kendaraan.
• Selalu keluarkan selang melalui katup penutup sebelum melepaskannya.
• Jangan pernah meninggalkan sistem bertekanan tanpa pengawasan di penghujung hari kerja.

Kata terakhir

Alat uji tekanan nitrogen adalah asuransi termurah yang dapat Anda beli untuk servis AC. Ini menghilangkan dugaan yang menyebabkan perbaikan berulang, dan mempertahankan jumlah persis R134a atau R1234yf yang Anda miliki dalam stok untuk sistem yang siap diisi dayanya. Kit pemelihara tekanan nitrogen Dingsen adalah titik awal yang praktis karena mencakup regulator, selang, pengukur, dan adaptor dalam satu paket. Perusahaan ini telah memproduksi suku cadang pendingin dan AC otomotif sejak saat itu 2008 , dan tim tekniknya dapat menjawab pertanyaan tentang penerapan kit yang benar. Untuk latar belakang teknis lebih lanjut tentang komponen AC, jelajahi kami bagian berita industri , yang mencakup katup, pengering, dan peralatan servis.