hvac 3 way valve: Aplikasi, Kriteria Seleksi, dan Panduan Praktis

Operator pembangkit listrik menelepon karena suatu zona mengeluarkan udara dingin pada suatu pagi ketika boiler telah beroperasi selama dua jam. Kumparan bersih, pompa bekerja, dan katup tiga arah yang memberi makan kumparan tidak bergerak sejak dipasang. Salah satu komponen tersebut menentukan apakah kumparan melihat air panas, air dingin, atau campuran keduanya, dan ketika kumparan menempel, disalurkan ke belakang, atau dihubungkan ke sinyal yang salah, seluruh zona akan mengikutinya.

Dalam sistem HVAC, katup 3 arah adalah perangkat perutean aliran dengan tiga port: satu port umum dan dua port cabang. Ia melakukan satu dari dua pekerjaan. Ia bisa mencampurkan dua aliran menjadi satu, atau mengalihkan satu aliran menjadi dua. Pekerjaan apa yang dilakukannya, bagaimana port internal diatur, dan bagaimana aktuator dikendalikan lebih penting daripada ukuran pipa yang tertera pada bodi. Lakukan ketiga poin tersebut dengan benar dan katup menjadi bagian loop yang tenang dan andal. Jika mereka salah, maka keseimbangan sebanyak apa pun tidak akan memperbaiki zona tersebut.

Apa yang Dilakukan Katup Tiga Arah dalam Lingkaran HVAC

Jawaban singkatnya adalah katup tiga arah mengubah jalur yang dilalui air, bukan jumlah air dalam sistem. Dalam katup pencampur, dua aliran masuk memasuki port cabang dan keluar melalui port umum sebagai satu aliran campuran, dan posisi sumbat, bola, atau cakram menentukan rasio antara dua saluran masuk. Dalam katup pengalih, aliran memasuki lubang umum dan keluar melalui satu lubang cabang atau lainnya, dengan posisi perantara memisahkan aliran di antara keduanya.

Perbedaan itu menentukan di mana setiap gaya digunakan. Badan pencampur sesuai dengan kontrol koil, di mana aliran primer hangat dan aliran balik yang lebih dingin dicampur sesuai suhu suplai yang dibutuhkan koil. Badan pengalih sesuai dengan tugas bypass, dimana aliran harus dialirkan mengelilingi kumparan, dan tugas pergantian, dimana chiller dan boiler berbagi unit terminal yang sama.

Mencampur atau Mengalihkan: Keputusan yang Tidak Dapat Anda Balikkan di Lokasi

Mayat-mayat tersebut tidak dapat dipertukarkan. Pada katup pencampur, port umum adalah saluran keluar. Pada katup pengalih, port umum adalah saluran masuk. Pipa badan pengalih sebagai pencampur dan air dapat menyeberang langsung dari satu port cabang ke port cabang lainnya, sehingga koil bekerja pada suhu yang salah, apa pun yang dilakukan aktuator. Ini adalah salah satu kesalahan lapangan yang paling umum, dan muncul sebagai kumparan yang tidak pernah mencapai tekanan yang dikehendaki sementara katup tampak bergerak dengan benar.

Katup tiga arah gaya bola menambahkan lapisan lain. Bola port L menghubungkan port umum ke satu cabang pada satu waktu dan dapat mematikan port ketiga. Bola port T dapat menghubungkan port umum ke kedua cabang sekaligus, sehingga aliran penuh dimungkinkan melalui salah satu jalur atau sebagai pemisahan di antara keduanya, namun port umum tidak dapat diisolasi dari kedua cabang pada saat yang bersamaan.

Empat baris pada lembar data layak disalin ke dalam kiriman sebelum pesanan dilakukan:

• Port mana yang merupakan port umum, dan apakah itu inlet atau outlet.
• Port mana yang terbuka, tertutup, atau terbuka sebagian di setiap ujung pukulan.
• Koefisien aliran pada posisi perjalanan desain, tidak hanya ukuran pelabuhan.
• Posisi gagal, artinya kemana katup pergi ketika listrik atau sinyal hilang.

Mengukur Katup Tiga Arah: Koefisien Aliran Mengalahkan Ukuran Pipa

Ukuran katup berdasarkan aliran yang harus dilewatinya sesuai dengan kondisi desain, bukan berdasarkan diameter pipa yang ditempatinya. Katup yang disesuaikan dengan ukuran saluran biasanya berukuran terlalu besar. Jika bodi terlalu besar, steker melakukan sebagian besar tugasnya pada 20 persen perjalanan pertama, perubahan sinyal kecil menghasilkan perubahan aliran besar, dan zona mencari tekanan yang dikehendaki sepanjang sore.

Angka kerja adalah koefisien aliran. Dalam satuan AS, Cv adalah aliran dalam galon per menit yang melewati katup terbuka penuh pada penurunan tekanan 1 psi. Dalam satuan metrik, gagasan yang sama muncul seperti Kvs, menggunakan meter kubik per jam dengan penurunan 1 bar. Hubungannya sederhana: Cv sama dengan aliran desain dalam galon per menit dibagi dengan akar kuadrat penurunan tekanan dalam psi.

Praktek hidronik biasanya menargetkan penurunan tekanan pada katup kontrol sebesar 25 hingga 50 persen dari total penurunan pada cabang tersebut, yang di banyak sirkuit kumparan terjadi antara 3 dan 5 psi. Hal ini memberi katup wewenang yang cukup untuk mengendalikan koil tanpa membuang energi pompa. Kutipan yang hanya mencantumkan ukuran port, jenis koneksi, dan material bodi membuat nomor terpenting tidak terverifikasi.

Aktuator dan Sinyal Kontrol

Cocokkan aktuator dengan pengontrol sebelum pesanan dikeluarkan, karena badan dan aktuator sering kali merupakan item baris yang terpisah. Tiga jenis sinyal mencakup sebagian besar pekerjaan HVAC:

1. Dua posisi, hidup atau mati, untuk tugas pergantian dan bypass di mana katup hanya perlu berada di salah satu ujung langkah.
2. Mengambang atau tiga kawat, di mana pengontrol menggerakkan katup membuka dan menutup dan aktuator mempertahankan posisinya ketika daya dihilangkan.
3. Modulasi, biasanya 0 hingga 10 V atau 4 hingga 20 mA, di mana katup harus berada pada posisi tengah untuk memadukan suhu suplai.

Dua detail kemudian menentukan apakah katup benar-benar berfungsi. Peringkat torsi dan penutupan didahulukan: katup yang tidak dapat menutup terhadap tekanan diferensial pompa akan bocor melalui dudukan bahkan ketika aktuator melaporkan posisi tertutup, yang muncul sebagai zona yang tidak pernah mati sepenuhnya. Posisi gagal berada di urutan kedua. Aktuator pegas kembali menggerakkan katup ke port yang diketahui jika daya terputus, dan pilihan yang tepat bergantung pada apakah kumparan yang rusak harus dibiarkan dalam pemanasan, pendinginan, atau bypass. Periksa juga tegangannya, karena aktuator tegangan 24 V dan tegangan saluran tidak dapat dipertukarkan pada strip terminal.

Katup Tiga Arah pada Peralatan Pendingin Udara dan Pendingin

Tidak semua katup tiga arah berada dalam lingkaran hidronik. Sistem AC dan pendingin split menggunakan tiga katup servis port di unit luar ruangan. Satu port terhubung ke sistem, satu terhubung ke rangkaian saluran, dan port ketiga, sering disebut port pengukur atau servis, memberi teknisi tempat untuk menghubungkan manifold untuk evakuasi, pengisian daya, dan pemeriksaan tekanan. Badan ini biasanya terbuat dari kuningan, dengan sambungan keringat tembaga atau alat penyala api, dan tutup port servis tetap tersegel selama pengoperasian normal. Sebuah artikel terpisah menjelaskan apa yang dilakukan katup tiga arah AC selama evakuasi dan pengisian.

Katup Tiga Arah AC untuk Kontrol Aliran Refrigeran Katup kuningan atau tahan karat ini mengubah arah dan tahapan aliran zat pendingin untuk pendinginan atau pemanasan, dengan koneksi DN6-DN20 dan port servis opsional. Lihat Produk →

Katup tiga arah pengatur aliran mengambil peran berbeda dalam peralatan yang dikemas. Mereka membagi atau mengalihkan zat pendingin antar sirkuit sehingga kapasitas dapat diatur tanpa menghentikan kompresor, dan dipilih berdasarkan logika koefisien aliran yang sama dengan yang digunakan untuk badan hidronik, disesuaikan dengan sifat zat pendingin dan tekanan pengoperasian.

Katup Tiga Arah Kontrol Aliran AC Katup ini mengubah arah zat pendingin dan menyesuaikan aliran bertahap untuk pendinginan atau pemanasan, dengan koneksi DN6-DN20 dan port pemeliharaan opsional. Lihat Produk →

Katup tipe terpisah berada di batas antara bagian dalam dan luar ruangan, di mana teknisi memerlukan sambungan permanen dan titik akses servis dalam satu bodi kuningan kompak. Jenis koneksi, standar ulir, dan ukuran port pengisian daya adalah detail yang perlu dikonfirmasikan pada gambar sebelum memesan.

Katup Tiga Arah AC Tipe Split Katup sistem terpisah ini mengubah arah zat pendingin untuk pendinginan atau pemanasan dan mungkin mencakup port servis untuk pengujian atau pengisian ulang tekanan. Lihat Produk →

Pemeriksaan Instalasi dan Komisioning yang Mencegah Panggilan Balik

Kebanyakan masalah katup tiga arah yang dilaporkan pada bulan pertama adalah masalah pemasangan dan bukan cacat produk. Rutinitas komisioning singkat mencakup hampir semuanya:

• Siram saluran sebelum katup masuk, karena solder, kerak pipa, dan serpihan benang adalah penyebab utama dudukan tergores.
• Lepaskan aktuator sebelum mematri atau menyolder, dan lindungi badan dari panas agar segel batang tidak rusak.
• Ikuti panah aliran pada badan, yang menandai orientasi port umum dan merupakan satu-satunya kesalahan perpipaan yang paling umum.
• Topang badan yang lebih besar dengan braket sehingga berat pipa tidak membebani badan katup.
• Gerakkan katup hingga jangkauan penuhnya dengan pengontrol sebelum menyeimbangkan loop, dan perhatikan batangnya bergerak.
• Catat suplai dan suhu balik di seluruh koil setelah siklus beban penuh, bukan lima menit setelah start.

Jika kumparan tidak merespons, ukur sinyal aktuator pada terminal katup, bukan pada panel. Sinyal yang terbaca dengan benar di pengontrol dapat tiba di aktuator sebagai tegangan yang jauh lebih rendah melalui kabel yang panjang dan berukuran kecil, dan katup akan diam tanpa kesalahan yang terlihat di mana pun.

Masalah Umum dan Gejala yang Diberitahukan kepada Anda

Diagnosis menjadi lebih cepat jika Anda menganggap gejala tersebut sebagai petunjuk bagian mana yang gagal. Puing-puing dan kerak biasanya menyebabkan kesalahan posisi dan kebisingan, sedangkan kesalahan aktuator biasanya menyebabkan tidak adanya pergerakan sama sekali.

Tiga aturan mencakup sebagian besar risiko dengan katup tiga arah HVAC. Konfirmasikan apakah pekerjaan memerlukan pencampuran atau pengalihan sebelum sesuatu dipesan atau disalurkan. Ukur badan berdasarkan koefisien aliran pada aliran desain, bukan berdasarkan diameter pipa. Cocokkan sinyal aktuator, torsi, dan posisi gagal dengan pengontrol dan loop. Segala hal lainnya, mulai dari pemilihan material hingga interval perawatan, mengikuti ketiga keputusan tersebut.

Dalam loop hidronik, katup adalah perangkat kontrol dan harus diperlakukan sebagai satu kesatuan. Dalam pekerjaan AC dan pendinginan terpisah, sistem ini juga merupakan titik akses layanan, sehingga tata letak port dan kondisi penutup menjadi penting setiap kali sistem dikosongkan atau diisi dayanya. Menyimpan aktuator cadangan dan persediaan kecil dari ukuran bodi yang paling sering digunakan akan mempersingkat waktu henti, karena aktuator yang rusak biasanya merupakan suku cadang yang paling cepat diganti.

Jika Anda menentukan katup tiga arah untuk lini produk pendingin atau AC dan membutuhkan badan yang sesuai dengan gambar yang ada, tim kami dapat mengerjakan sampel atau spesifikasi Anda. Kirim tata letak port, persyaratan aliran, dan jenis koneksi dan kami akan membalas dengan konfigurasi yang cocok.